Фильтр

Фильтр-это устройство пропускает приместь или воздух через фильтровальную бумагу , обычно именно автомобильный фильтр , часть мотора . По фильтровальной функцией включает такие фильтры , как фильтр машисного масла , фильтр-отстойник топлива(бензофильтр , фильтр машисного масла , водомаслоотделитель, гидравлический фильтр ) , воздушный фильтр и фильтр для кондиционера и т. д. . Мотор имеет воздушный фильтр , являющийся средой в смазочной системы , фильтр машисного масла , являющийся средой в термоэлектрическая система
, и фильтр -отстойник топлива , являющийся фильтром впускного тракта и системы воздушной циркуляции в автомобиле , вот это называется “три фильтра” , еще плюс фильтр кондиционера , в обиходе называется “четыре фильтра”, Принцип работы фильтр-отстойник топлива находится на системе труб , которая последовательно соединяется между топливным насосом и входом масла для дроссели . Этот фильтр может пропустить окись железа в бензине , он состоит из алюминего скорлупы и нержавеющей опоры , на которой устанавливается высокоэффективная фильтровальная бумага , эти бумаги сложатся в фигуру хризантемы , чтобы увеличило живое сечение. Не может менять фильтр-отстойник топлива на электрофильтр , потому что электрофильтр постоянно выдерживает давление 200-300KPA , и прочность на пряжение этого фильтра должно быть выше 500KPA , а у фильтра-отстойника нет такого требования . Обычно в бензине есть разные примести , в баке остаются осадки после долгово использования , выше причины могут влиять на качество бинзина . Бензиновый топливный фильтр пропускает данные примести , потом бензин впадает в огневую камеру , что обеспечивает бензиновую частоту .

Автор: Лиза (Поискать ещё объявления этого автора)